二、出入口技术要求：
2.1 功能要求：
停车场出入口实现无人值守，车辆出入自动识别，提高车辆出入效率；安装管理软件，
工作人员可通过管理软件上显示的画面对车场出入口进行实时监控，远程控制道闸机，解决个别情况下车辆无法通行的远程核实、处理。
3.2 安全环保要求：
所用材料设备绿色环保。施工至使用期内，不发生因本工程因素影响人员或者财产损
失的事故；
3.3 外观质量要求：
安装后确保整个系统与周围环境协调，既美观又实用。
3.4 技术要求：
采用 TCP/IP 协议分布管理，中心服务器与各管理工作站及 9 各下位机均为局域网形式联接,客户端支持 B/S 和 C/S 模式。数据库具备数据恢复、自动备份、立即备份和数据库还原等功能。单机脱机存储数据量可达到 20000 条以上，在脱机、脱网情况下可保存至少一周的进出记录数据。即使网络中断、电脑无法工作等异常情况下仍可正常收费。事件及图像存储时间：图像信息存储时间定为 90 天，车辆进出信息保存时间不小于12 个月。
系统技术指标: 系统号牌识别准确率响应时间：从识别车牌确认放行到道闸开启的响应时间≤2s车辆识别时间：不超过 400 毫秒车牌自动识别率：白天应不小于 99.8%，夜间应不小于 99%。 图像中的号牌宽度不小于 120 个像素点且不大于 150 个像素点。支持 24 小时全天候不间断运行自成网络，独立运行
3.4.1 停车场管理系统安全设计
 TCP/IP 多层网络通信协议，保障数据传输安全、快速。
 通讯数据加密、数据多次交互，保障数据通讯安全。
 掉电保护数据功能，保证数据安全。
 所有车辆在入场时抓拍图像，由计算机处理后对该数据进行存储，出场时，进出场图像经软件处理后转化成数字由系统自行对比，自动调出入场时的图像进行自动对比，数据一致时，开闸放行，否则由值班人员进行确认。
 图像及数据自动存录，实时备份，方便查询，为事后审计及查询提供第一手资料。
对手动开启道闸行为进行数据记录并上传图像，防止人为作弊。
 和后台服务器之间发生脱机、脱网状态下控制机仍能保证正常收费，保证车场收
费管理正常运行。
系统在网络或计算机出现故障的情况下，仍然能够正常工作；当计算机与网络修
复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到计算机中保存，有效的保障系统 24 小
时不间断运行。
当系统停电时，也可由人工开锁并抬杆开闸，保证系统在任何时候都能正常使用。
3.4.2 人事基本信息管理
提供丰富的人事资料管理功能。管理单位、个人（用户）信息、用户组的资料；提
供单位信息修改功能；提供用户组信息的增加、删除和修改功能；提供用户新增、修
改、注销、查询功能；提供部门、角色及角色权限和操作员等信息增加、删除、修改
功能。
3.4.3 系统维护管理
a.可以保证系统安全而稳定的运行。提供时间设置功能，对车场控制器的时间读取/设置，可以保证系统的时间准确性；
b.完成所在部门、角色的信息编辑、增加、删除、修改等管理。建立操作员的资料管
理，将登录权限、操作权限、密码修改有效地管理起来，保证系统操作的安全性。
3.4.4 报表查询
a.系统具备可自定义的报表功能，客户可根据需求，对进出车车辆、场内车辆进行统
计；
b.车场报表：系统可打印、导出车场想象进出报表、收费报表，提供日、月、年的收
费报表统计、打印功能及特殊车辆进出场记录的报表、统计功能。
c.车流量统计报表（任意时段）；
d.入、出场车辆台数（临时车/月租车）统计报表（含月、日平均查询）；
e.过夜车台数统计报表 （含月、日平均查询）；当日、月收费报表（含月、日平均查询）；
f.可方便生成用户自定义的报表；


2019年5月，我公司顺利完成对本项目的技术支撑，协助客户现场踏勘、设计、编写方案、招投标、实施、调试等一整套流程工作。